SOLICITUD DE CAMBIO DE FECHA PARA UNA AUDIENCIA
PARTICIPATIVA
Las agrupaciones
sociales y políticas y los particulares organizados en el Movimiento de Estudiantes y Trabajadores por el Boleto manifestamos
nuestro rechazo a fecha establecida para la realización de la audiencia pública
en la cual será debatido un nuevo aumento de la tarifa de transporte público el
15 de Enero y proponemos realizarla en marzo, para lograr una convocatoria de todos los usuarios, los principales
damnificados y hasta ahora, la parte ausente en los debates respecto de la
crisis que atraviesa el servicio. Es inadmisible que la voz de los
principales damnificados no sea considerada en la importancia que se merece
para que la cuestión del transporte sea tratada con seriedad por parte del
gobierno provincial/municipal.
Consideramos que realizar la audiencia un 15 de enero atenta
contra la efectiva participación ciudadana y además implica una nueva
desprolijidad en la discusión de este tema en tanto no se han dado a conocer
información referida a la cuestión, y el llamado a audiencia debe ser de una
antelación por lo menos superior a
los 30 días de la realización de la
misma.
Es inconcebible la permeabilidad
de la los órganos estatales tanto municipales como de la provincia a las
presiones de los empresarios nucleados en la CETACH en detrimento de los intereses y derechos de la población
que dicen representar.
A causa de la inexistencia de
estudios de costo las razones para aumentar la tarifa permanecen en una
nebulosa. ¿Cómo se determina cuánto debe valer el boleto de colectivo? ¿Cuánta
plata genera el transporte de pasajeros? ¿Quién verifica la calidad del
servicio? Nadie puede responder estas preguntas de manera clara y sencilla. Lo
que está claro es que el servicio es caro, subsidiado, y deficiente.
Por si esto
fuera poco, la tarifa para Resistencia y
su zona de influencia es una de las más caras del país, siendo nuestra
provincia una de las más beneficiadas con subsidios nacionales a las empresas
de trasporte.
SOBRE EL
LLAMADO A AUDIENCIA
La ley establece
que "El organismo de aplicación asegurará la más amplia y activa
participación del público en el contralor, disponiendo lo necesario para que el
mismo pueda formular sin inconvenientes las observaciones relativas al servicio
(...) y debe dar a la convocatoria la
MAYOR difusión para que sea conocida por la ciudadanía en general y por los
potenciales afectados de la medida en cuestión, debe ser divulgada en los
diarios de mayor circulación de la provincia, como así también en radios y
canales de televisión más importantes con
no menos de 30 días de antelación respecto de la realización de la
audiencia".
Remarcamos que el
debate de las tarifas debe estar relacionado con las condiciones de prestación
de este servicio, por los reiterados reclamos de los usuarios, y porque así lo
establece la ley provincial. No tenemos que dejar de lado que el servicio de
transporte público de pasajeros constituye un servicio social, esencial para la
ciudadanía en general, cuya prestación se debe asegurar en forma general,
continua, regular, obligatoria, uniforme y en igualdad para todos los usuarios
y las usuarias. Entendemos que la
discusión respecto de la calidad del servicio es también importante y que está
ligada al precio del boleto pero en estos momentos resulta prioritario
resolver la cuestión de fondo, sobre qué diagnostico, sobre qué parámetros
vamos a debatir la necesidad de aumento.
Varias e
importantes cuestiones son pasadas por alto; la Ley N° 95 en su artículo 29 bis
establece que previa a la fijación de la tarifa deberán celebrarse dos
Audiencias Públicas en diferentes ciudades de la Provincia, y con antelación a
la convocatoria a Audiencias deberá estar disponible la información referida a
la cuestión, que documente la necesidad de establecer nuevas tarifas. Se harán
constar como mínimo los siguientes datos: Costos
y gastos de explotación actuales del transporte de pasajeros, desagregados
por rubros, cuadros de ingresos y egresos de las empresas prestatarias, de los
últimos doce meses. Cantidad de personas transportadas en el año inmediato
anterior, con desagregación mensual. Cantidad de kilómetros por cada recorrido,
entre otros".
Desde el Movimiento de Estudiantes y Trabajadores
exigimos y nos comprometemos a luchar por:
• Un Boleto estudiantil gratuito urbano,
interurbano e interprovincial. Reconociendo a éste cómo un derecho del sector
estudiantil.
• La intervención, regulación y control serio por
parte del estado nacional, provincial y municipal a los subsidios del
transporte público.
• En contra del aumento del boleto común urbano,
interurbano e interprovincial.
• No al aumento del subsidio estatal hacia las
empresas, que afecta directamente al bolsillo de los trabajadores.
• Reclamando mejoras en el servicio: recorrido que
contemple a los barrios más humildes; mejora del estado de los móviles a fin de
garantizar la seguridad de los ciudadanos.
Movimiento de
Estudiantes y Trabajadores por el Boleto
